Airfoil Fan DAF-S (편흡입)
DAF-FAN은 날개에 항공기의 익형을 응용한 것이며 원심 FAN중에서는 가장 새로운 기종입니다.
즉 TURBO FAN의 1매에 날개 대신 2매의 판을 합쳐서 익형으로 성형한 것입니다.
효율이 좋고 소음이 낮으며 고속회전이 가능하고 날개 경도를 작게 할 수 있으므로 전체적으로 소형이 되는 장점이 있습니다.
동력의 LIMT ROAD 특성도 갖고 있으며 다소 DUST를 함유한 GAS를 취급할 경우에는 내마모성 구조로 할 수도 있습니다.
날개의 수는 8 ~ 16매이며 날개폭은 비교적 넓고 날개는 철판을 굽혀서 익형으로 하여 주판, 측판에 용접되어 있습니다.
케이싱 구조는 보통 FA과 동일하지만 흡입 CONE은 벨마우스 모양을 하고있습니다.
성 능
성능은 오른 그림과 같이 동력곡선은 최고율점 부근에서 LIMIT LOAD 특성이 있고 압력곡선은 TURBO FAN 과 마찬가지로 안전성이 좋은 곡선을 이루고 있습니다.
용 도
공조기 환기용, 건축용 환기용, 보일러 여압 · 유입용, 소결로 배기용, 일반산업용
TEL. 032-589-3650
Airfoil Fan DAF-D (양흡입)
DAF-FAN은 날개에 항공기의 익형을 응용한 것이며 원심 FAN중에서는 가장 새로운 기종입니다.
즉 TURBO FAN의 1매에 날개 대신 2매의 판을 합쳐서 익형으로 성형한 것입니다.
효율이 좋고 소음이 낮으며 고속회전이 가능하고 날개 경도를 작게 할 수 있으므로 전체적으로 소형이 되는 장점이 있습니다.
동력의 LIMT ROAD 특성도 갖고 있으며 다소 DUST를 함유한 GAS를 취급할 경우에는 내마모성 구조로 할 수도 있습니다.
날개의 수는 8 ~ 16매이며 날개폭은 비교적 넓고 날개는 철판을 굽혀서 익형으로 하여 주판, 측판에 용접되어 있습니다.
케이싱 구조는 보통 FA과 동일하지만 흡입 CONE은 벨마우스 모양을 하고있습니다.
성 능
성능은 오른 그림과 같이 동력곡선은 최고율점 부근에서 LIMIT LOAD 특성이 있고 압력곡선은 TURBO FAN 과 마찬가지로 안전성이 좋은 곡선을 이루고 있습니다.
용 도
공조기 환기용, 건축용 환기용, 보일러 여압 · 유입용, 소결로 배기용, 일반산업용
TEL. 032-589-3650
